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催化裂化产品

作者: 兴罡石化设备| 时间:2015-12-28 09:20:02 | 点击次数:

 催化(hua)裂化(hua)产品包(bao)括干气、液态烃、汽(qi)油(you)和轻柴油(you)(LCO)、油浆(澄清油DO),其中间产品是重循环油(you)(HCO)、焦碳。

1.1.1  汽油

催(cui)(cui)化(hua)(hua)(hua)裂(lie)(lie)化(hua)(hua)(hua)汽(qi)油(you)是车(che)用(yong)汽(qi)油(you)的主要组(zu)成部分。目前,我国(guo)催(cui)(cui)化(hua)(hua)(hua)裂(lie)(lie)化(hua)(hua)(hua)汽(qi)油(you)约占车(che)用(yong)汽(qi)油(you)的80%

(一)   汽油辛(xin)烷值

车(che)用(yong)汽油最重要的质量指标是辛(xin)烷(wan)值,一(yi)般用(yong)研究法辛(xin)烷(wan)值(RON)、马达法辛烷值(MON)或(huo)抗爆指数[(RON + MON)/2]来表示(shi)。催化(hua)汽油的RONMON分别在(zai)9080左(zuo)右,远高(gao)于热裂化(hua)汽油(you)。

1.        单组(zu)分的辛烷值(zhi)

同碳原子数的(de)各烃类的(de)RON排序:芳烃>异构烯烃>正(zheng)构烯烃(ting)>异构烷烃(ting)>正构烷(wan)烃。MON以芳(fang)烃(ting)最高(gao),其次是支(zhi)链(lian)烯(xi)烃(ting)和(he)支(zhi)链(lian)烷烃(ting)。直链(lian)烷烃(ting)只有(you)≯C4的烷烃(ting)才有较(jiao)高的MON,从(cong)C5开(kai)始随碳原子数的增(zeng)加其MON急剧降低。

2.        单(dan)组分的调合辛烷值

催化汽油中任(ren)何一(yi)个组分对汽油辛烷(wan)值(zhi)(zhi)(zhi)的贡献(xian)与其(qi)(qi)作(zuo)为(wei)单(dan)组分的实测辛烷(wan)值(zhi)(zhi)(zhi)不同,这与基础(chu)油对辛烷(wan)值(zhi)(zhi)(zhi)的敏感(gan)度有关。正构烷(wan)烃(ting)(ting)和(he)烯烃(ting)(ting)的辛烷(wan)值(zhi)(zhi)(zhi)随(sui)其(qi)(qi)碳数(shu)的增加而急(ji)剧降低,支(zhi)链有助于提高辛烷(wan)值(zhi)(zhi)(zhi),支(zhi)链烯烃(ting)(ting)和(he)芳烃(ting)(ting)有高的调(diao)合辛烷(wan)值(zhi)(zhi)(zhi)。

提(ti)高汽(qi)(qi)油辛(xin)烷值(zhi)的传统办法是(shi)减少氢转移(yi)反应。随着汽(qi)(qi)油中烯烃含量(liang)的增加(jia),RON提高(gao)很快,而MON略有增加(jia),但在高烯烃含量时,RON的提(ti)高速率下降,MON的增加更少。异构化(支链)和芳构化对提(ti)高汽油辛烷值也很重要。

3.        辛烷值(zhi)的(de)敏感性

催化裂化汽(qi)油敏(min)感性是(shi)指RONCMONC之差。原(yuan)(yuan)料性(xing)质的(de)变化是造成辛烷值敏感(gan)度范围增大的(de)主要原(yuan)(yuan)因。烷烃敏感(gan)性(xing)虽好,但大部分烷烃辛烷值相当低。烯烃和芳烃的(de)RON高,是高辛烷(wan)值(zhi)汽油(you)的重要组(zu)成部分(fen)。从(cong)辛烷(wan)值(zhi)的观(guan)点看,理想(xiang)的催化(hua)汽油(you)组(zu)分(fen)是多(duo)(duo)支链烷(wan)烃和(he)烯烃。从(cong)敏(min)感(gan)(gan)性的观(guan)点看,多(duo)(duo)支链、相对分(fen)子质量低(di)(di)的烷(wan)烃,敏(min)感(gan)(gan)性好。要改进汽油(you)的敏(min)感(gan)(gan)度同(tong)时保持高的辛烷(wan)值(zhi),就要除去低(di)(di)辛烷(wan)值(zhi)组(zu)分(fen)和(he)烯烃,有(you)选择(ze)性地增加异构(gou)烷(wan)烃和(he)芳烃组(zu)分(fen)。出于环保要求,汽油(you)中芳烃含量也(ye)有(you)限制。

(二)   汽油(you)族组成

对同一(yi)种原料,裂(lie)(lie)化(hua)(hua)催化(hua)(hua)剂(ji)(ji)(或助剂(ji)(ji))性质(zhi)和催化(hua)(hua)裂(lie)(lie)化(hua)(hua)工艺对汽油族组成影(ying)响甚大。近(jin)年来,随(sui)着(zhe)机(ji)动(dong)车辆(liang)排放标准的日趋严格(ge),越来越多的催化(hua)(hua)裂(lie)(lie)化(hua)(hua)装(zhuang)置采(cai)用(yong)了(le)降烯烃催化(hua)(hua)剂(ji)(ji)(或降烯烃助剂(ji)(ji))和降烯烃技术[如(ru)MGD , MIP ( MIP—CGP), FDFCC],催化汽油烯烃含量明显(xian)降(jiang)低。

(三)   汽油蒸(zheng)汽压

汽油中的丁(ding)烷含量(liang)直接影响汽油的蒸(zheng)汽压。丁(ding)烷MONRON高且具有较(jiao)高的调合辛烷值(zhi)。商品汽(qi)(qi)油(you)的蒸汽(qi)(qi)压应(ying)尽(jin)量接近规格指标的最高限值(zhi),此可(ke)提高辛烷值(zhi)又(you)能提高汽(qi)(qi)油(you)产率。

1.1.2  轻柴油(you)

由于柴(chai)(chai)(chai)油机较(jiao)汽油机热(re)效率(lv)高、功率(lv)大(da)、燃料单耗(hao)低、相对经济,其应用(yong)日趋(qu)广(guang)泛。随着柴(chai)(chai)(chai)油机的发展(zhan),柴(chai)(chai)(chai)油耗(hao)量迅速(su)增(zeng)加(jia),特别在我(wo)国,柴(chai)(chai)(chai)油用(yong)量很大(da),使催化裂化柴(chai)(chai)(chai)油成(cheng)为一种重要产品(pin)。

目前(qian),我国轻柴油按(an)凝(ning)点分为:10号、0号、-10号、-20号和-35号五(wu)个牌号。分别(bie)表(biao)示其(qi)凝(ning)点(dian)不高(gao)于10℃0℃-10℃-20℃-35℃

    以十(shi)六(liu)烷值(zhi)作为衡(heng)量柴(chai)油(you)抗爆(bao)性(xing)(xing)能的指(zhi)标。柴(chai)油(you)十(shi)六(liu)烷值(zhi)越高其抗爆(bao)性(xing)(xing)能越好。为比较(jiao)其抗爆(bao)性(xing)(xing),选择两种烃做标准:一是(shi)正十(shi)六(liu)烷,其抗爆(bao)性(xing)(xing)高,将其十(shi)六(liu)烷值(zhi)定为100。另(ling)一(yi)种为α—甲基萘,其抗爆性(xing)差,将其十六(liu)烷值定为0

催(cui)化柴油的十(shi)六烷(wan)值一般约2540。与馏分油催化(hua)(hua)裂化(hua)(hua)相比,重(zhong)油催化(hua)(hua)裂化(hua)(hua)轻柴油十六烷值低,硫(liu)、氮和胶质(zhi)含量高,油品(pin)颜色深(shen)、安定(ding)性差,易氧化(hua)(hua)产生沉淀,需经(jing)过加(jia)氢精制或(huo)加(jia)氢改质(zhi)与直(zhi)馏柴油等调合(he)才能满足产品(pin)质(zhi)量要求。

1.1.3  干气和液态烃(ting)

催化裂化气(qi)体产品有干气(qi)和液态烃,产率分别为(wei)3%5%8%25%。使用(yong)降烯烃催化剂或增产丙烯助(zhu)剂时(shi),气(qi)体产率相应(ying)升高。

    干(gan)气中除富(fu)含(han)乙烷(wan)、乙烯、甲烷(wan)及氢(qing)气外(wai),还(hai)含(han)有(you)在生产过程(cheng)中带入的氮气和(he)二(er)氧化碳(tan)以及没有(you)完(wan)全回收的丙(bing)烷(wan)、丙(bing)烯和(he)少量(liang)较重的烃(ting)类。

液态烃中以C3C4烃(ting)类为主,C2以下组分≯0.5v%C5以上组分一般≯1.5v%。其中丙烯(xi)和丁烯(xi)含量分别约(yue)为30v%40v%20v%30v%。液(ye)态烃可(ke)作(zuo)民用液(ye)化气,也(ye)是很好(hao)的化工原料。经过(guo)气体分馏,丙烷可(ke)做溶剂,丙烯可(ke)用于生产聚丙烯;异(yi)丁烯可(ke)作(zuo)为甲基叔丁基醚(MTBE)的原(yuan)料,而MTBE是(shi)(shi)高辛烷值汽油调合组分。异(yi)丁(ding)烯也可(ke)与(yu)异(yi)丁(ding)烷作(zuo)为烷基(ji)化装置的(de)原料,所(suo)产烷基(ji)化油辛烷值高、不含烯烃和芳烃,是(shi)(shi)优质的(de)汽油调合组分。

1.1.4  油浆

 

分馏塔底抽出(chu)物(wu)称(cheng)油(you)浆(jiang)。在(zai)装置(zhi)(zhi)操作中(zhong),一部(bu)分油(you)浆(jiang)可(ke)以(yi)打回(hui)提升(sheng)管反应器回(hui)炼,另一部(bu)分作为(wei)(wei)(wei)外甩油(you)浆(jiang)经换热冷却后(hou)送(song)出(chu)装置(zhi)(zhi)。油(you)浆(jiang)也(ye)可(ke)以(yi)全外甩不回(hui)炼,因油(you)浆(jiang)中(zhong)含有(you)催化剂(ji)细粉,需在(zai)油(you)浆(jiang)沉降(jiang)(jiang)(jiang)器中(zhong)进行沉降(jiang)(jiang)(jiang)分离(li)(li),从沉降(jiang)(jiang)(jiang)器上部(bu)分离(li)(li)出(chu)的清净油(you)品称(cheng)为(wei)(wei)(wei)澄(cheng)清油(you),可(ke)以(yi)作为(wei)(wei)(wei)重(zhong)质燃料油(you)的调合组分,或者作为(wei)(wei)(wei)生产重(zhong)质芳烃的原料,也(ye)可(ke)去焦化掺炼,减少重(zhong)油(you)出(chu)厂(chang)量。

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