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汽提段的研究

作者: 兴罡石化设备| 时间:2015-12-17 10:27:30 | 点击次数:

 汽提段的挡板一般是人字形或圆形挡板。汽提蒸汽与催化剂之间的接触状况,汽提蒸汽的利用率直接影响到汽提段效率,而且只有向上流动的汽提蒸汽才能起到置换油气的作用,向下流动的汽提蒸汽对油气置换没有贡献。而汽提蒸汽与催化剂的接触状况主要取决于汽提段的结构形式,这是提高汽提段效率的有效途径之一,也是汽提段改造的理论依据。

对于FCC汽提技术,美国UOP公司拥有很多专利。起先,UOP公司加长了汽提段,后来推出新型汽提段,它将传统的多层阵伞型隔板结构加以改进,在每层伞下缘加一圈裙板,沿不同高度开三排小孔,实现多段逆流接触。还有专利提出了多层格栅结构,每层格栅象车辐条一样布置,每根辐条上开有窗口,加强气固交换。

Mobil公司(si)Haddad等(deng)人推(tui)荐两段或多段接触汽(qi)(qi)(qi)提(ti)(ti)(ti)工艺来提(ti)(ti)(ti)高装置(zhi)(zhi)效(xiao)益(yi),提(ti)(ti)(ti)出(chu)用两个叠(die)置(zhi)(zhi)汽(qi)(qi)(qi)提(ti)(ti)(ti)段,下(xia)段浸没在同(tong)轴式催化(hua)裂化(hua)装置(zhi)(zhi)再生器(qi)的(de)密相(xiang)床中,两段汽(qi)(qi)(qi)提(ti)(ti)(ti)的(de)水蒸气量(liang)虽略高于(yu)一段汽(qi)(qi)(qi)提(ti)(ti)(ti),但综合效(xiao)果还是有利的(de)。Mobil公司(si)的(de)汽(qi)(qi)(qi)提(ti)(ti)(ti)器(qi)挡(dang)(dang)板形式与UOP公司(si)基本雷(lei)同(tong),但内外环挡(dang)(dang)板上微观结构有所不同(tong),其最(zui)新(xin)专(zhuan)利是在内外环挡(dang)(dang)板上附(fu)加(jia)了许多三角形旋(xuan)转板(叶片(pian)),对向下(xia)流动的(de)催化(hua)剂有旋(xuan)转导流作用。

近年来, Kellogg公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)推荐采(cai)(cai)用上(shang)下(xia)叠置的(de)(de)汽提(ti)(ti)(ti)结构(gou),Shell公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)采(cai)(cai)用逆流(liu)和(he)错(cuo)流(liu)分段(duan)汽提(ti)(ti)(ti),采(cai)(cai)用内(nei)部提(ti)(ti)(ti)升管(guan)的(de)(de)管(guan)子本身支撑汽提(ti)(ti)(ti)挡(dang)板(ban)(ban),在(zai)很简单(dan)的(de)(de)单(dan)一容器(qi)中就能(neng)达到分段(duan)汽提(ti)(ti)(ti)所要求的(de)(de)效果,S&W公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)采(cai)(cai)用两段(duan)汽提(ti)(ti)(ti),是(shi)在(zai)常(chang)规(gui)的(de)(de)挡(dang)板(ban)(ban)汽提(ti)(ti)(ti)器(qi)(第(di)二段(duan)) 前,于分离器(qi)的(de)(de)固定(ding)出口处设置了(le)蒸(zheng)汽盘管(guan),作为(wei)(wei)第(di)一汽提(ti)(ti)(ti)段(duan), Total公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)汽提(ti)(ti)(ti)段(duan)内(nei)构(gou)件(jian)为(wei)(wei)多(duo)层波(bo)纹(wen)管(guan)填(tian)料(liao),每层填(tian)料(liao)由(you)多(duo)个波(bo)纹(wen)板(ban)(ban)组成,各层之间(jian)留有(you)空隙。Koch - Glitsch公(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)汽提(ti)(ti)(ti)段(duan)内(nei)构(gou)件(jian)为(wei)(wei)类似(si)填(tian)料(liao)的(de)(de)格栅(zha),由(you)多(duo)个斜(xie)交叉的(de)(de)板(ban)(ban)构(gou)成许多(duo)网格组成。

国内对汽提段也进行了大量研究,例如重新设计挡板倾角和挡板结构,增加裙板结构等对汽提段的结构进行改造,汽提段由单段汽提发展到多段汽提。还有采用汽提蒸汽多级引入的多段汽提方法,适应汽提过程难易程度的变化,在汽提蒸汽的一次分配中采用特殊设计的分布器,充分利用分布器影响区内催化剂和蒸汽接触良好的特点,采用具有裙板和气体再分布器的挡板,使上升蒸汽均匀分布在整个催化剂的主流通道上,通过多次这样的再分布避免大气泡,沟流和偏流管现象的发生,大大提高蒸汽与催化剂的接触效率,从而提高汽提效果。

 
 

 

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